KEZDŐLAP > STRATÉGIÁK > T6 STRATÉGIA

 

T6 STRATÉGIA

 

Indikátoros, szűrős stratégia (T6 a Tesla sorozat 6. tagja - hullámokkal, frekvenciákkal dolgozott Tesla is, ahogy ezek a stratégiák is erre épülnek))

 

A STRATÉGIA ELŐNYEI:

• Erős szűréssel rendelkezik, de sok szignál generálódik (szinte minden hullámban találunk beszállót)

• Teljesen matematikai alapú (szubjektivitás kizárva!)

• A legnehezebb időkben is működő indikátor

• Egyszerű ki- és beszállások

• Idősík független stratégia

 

Találati arány elég magas, kb. 50% körül van!

 

Tesztelve lett manuálisan és robottal is:

Két indikátorral dolgozik a stratégia:

 

 

 

QQE indikátor kétféle beállítással lett tesztelve.

3-20-as QQE:

 

1-10-es QQE:

 

 

RsiFilter indikátor (szalagos) is használható az 1-10-es QQE helyett:

HalfTrend indikátor beállítása:

 

 

 

 

A STRATÉGIA

 

IRÁNYMEGHATÁROZÁS:  bármelyik trendmutató indikátorral vagy manuálisan (hasonló eredmények jöttek ki, mindegy milyen eszközzel határozzuk meg a trendet)

BESZÁLLÁSI JELZÉS:  trendirányban kialakuló hullámon belül a QQE indikátor jelzése

Feltételek:

1. HalfTrend indikátor ugyanazt az irányt mutassa (ha még nem mutatja, meg kell várni!)
2. Az egységnyi elmozdulás távolsága hullámon belülre kell hogy essen! (egységnyi elmozdulás = nyitási szint és a stop szint közti távolság) Azaz B-SL távolságnál legyen nagyobb a B-TP táv!

STOP SZINT:  beszálláskor a Half indikátor kezdeti függőleges vonala (ahol a nyíl is van) + 1-2 pip + spread (short pozíciónál). Ideális stophelyszín, mert bár közel kerül a beszállási szinthez, de mégis nagyon erősnek számít!

KISZÁLLÁS:  a hullám kezdetétől indul a QQE indikátor ellentétes jelzésekor

 

 

Példák:

 

Hullámtörés után ha jelez a QQE indikátor (pirossal) és a HalfTrend indikátor (piros nyíl), ott szállunk be lefelé.

Stop szint a beszálló piros nyíl “szakálla” (Half indikátor kis vonala) + 1-2 pip + spread (short pozíciónál) távolságra, célár a hullám kezdete. Célárig és utána is váltott irányt a Half indikátor (érzékenyebb szűrő), de ettől még pozícióban maradunk.

Célár után addig bent marad(hat)unk, amíg QQE nem vált át:

Itt például a hullámtörés utáni beszálló után kistoppólódunk, de mindig menni kell a következő lehetőséggel!

A kiszállást csak a célár elérése után kell vizsgálni. Itt például kiszálltunk volna, mert átváltott a QQE indikátor:

 

Ha a B-SL távolság nagyobb, mint a B-TP távolság, akkor ezt érdemes kihagyni:

 

VISSZA A TETEJÉRE